BFISHERMAN
Образовательная платформа по самостоятельному трудоустройству в рыбную индустрию. Прямая рассылка резюме работодателям — без посредников и крюинга.
Перейти к проекту
[ Биография · Entity: Wikidata Q138779993 ]
Ренат Бесолов Renat Besolov · Биография
Ветеран норвежского краболовного флота: путь от палубного матроса до тралмастера и технолога фабричного производства, а затем — основателя образовательного проекта BFISHERMAN, обучающего самостоятельному трудоустройству в рыбной индустрии.
07.07.1994
Дата рождения · Кишинёв
2015
Первый рейс на краболове
5
Языков: RU · RO · EN · BG · NO
Тралмастер
Высшая палубная должность
[ Происхождение ]
Откуда начался путь
Ренат Бесолов родился 7 июля 1994 года в Кишинёве. Сегодня он свободно говорит на русском, румынском, английском, болгарском и норвежском — но к началу работы в Норвегии не владел ни английским, ни норвежским. Оба языка он выучил уже на практике, и со временем это сочетание превратилось в одно из его рабочих преимуществ в международных экипажах.
В 2015 году он узнал о возможности работать краболовом в Норвегии и о заработках, которые превышали 30 000 $ за рейс даже у молодых моряков, — и без колебаний решил освоить профессию. Взвесив все «за» и «против», включая суровый климат, Ренат прошёл специализированные курсы, собрал документы и ушёл в первый рейс.
«Для меня в первую очередь было важно заработать честные деньги. И на тот момент невозможно было без профессии, связей и знакомств заработать такие деньги где-либо. Если же это были большие деньги — это всегда были какие-то риски и какие-то грани. Это меня не устраивало. И я узнал о том, что есть такая работа — краболов в Норвегии. Информация была очень закрыта, никто особо об этом не писал, не распространялся. Пришлось действовать самостоятельно».
— Ренат Бесолов
[ Хронология · 2015 — настоящее время ]
Путь по морю
2015
Краболов «Polaris» · F-144-V · IMO 8030623 · 875 GT
Первый рейс в 21 год — настоящая проверка на выносливость. Работа на бывшем американском трубовозе, переделанном в краболов. Плоскодонное судно классификации река—море.
Перейти к судну2016 — 2017
Краболов «Hunter» · M-72-HO · IMO 8906949 · 877 GT
На судно его позвал капитан, с которым он работал раньше. Здесь Ренат начинает собирать контакты судовладельцев — записи, которые позже лягут в основу каталога промысловых судов Норвегии. Так же провёл рейс в Шотландии на втором судне компании — пелагическом траулере «Sea Hunter».
Перейти к судну2018
Краболов «Northeastern» · H-27-AV · IMO 7006857 · 879 GT
В Норвегии вводится закон о минимальной отраслевой оплате: иностранцы и местные начинают получать поровну. Судовладельцы отказываются от агентств — устроиться можно только прямой рассылкой резюме.
Перейти к судну2019
Ренат Бесолов · Судовая роль · Боцман
Ренату доверяют палубную команду из пяти моряков. Чтобы быстро обучать новичков, он разрабатывает первые методики — узлы, ремонт оборудования, гидравлика, безопасность, — которые позже лягут в основу программы обучения BFISHERMAN.
2020
Ренат Бесолов · Судовая роль · Мастер по добыче
Координация палубной команды, управление промысловым оборудованием и процессами на судне, закупка промыслового вооружения. Готовность оставаться в море дольше полугода без перерыва. Создание своей команды.
2021
«Stormhav» (H-1-HV) · IMO 9756869
После успешного обучения в Норвегии и получения диплома управляющего фабричным производством начал работу на ярусоловном судне «Stormhav» — 40 000 крючков на борту.
Перейти к судну2022
«Vima» (VL-77-AV) · Запуск BFISHERMAN
Контракт с крупнейшим краболовом Норвегии ледового класса. Параллельно Ренат разрабатывает BFISHERMAN — пошаговое обучение для тех, кто никогда не сталкивался с морем. Для официального запуска он оформляет образовательную лицензию и получает прочие разрешения, чтобы вести обучение легально.
Перейти к судну2022 — 2025
«Vima» (VL-77-AV) · Запуск BFISHERMAN
Контракт с крупнейшим краболовом Норвегии ледового класса. Параллельно Ренат разрабатывает BFISHERMAN — пошаговое обучение для тех, кто никогда не сталкивался с морем. Для официального запуска он оформляет образовательную лицензию и получает прочие разрешения, чтобы вести обучение легально.
Перейти к проекту2026 — наст. время
«Østerfjord» (VL-101-AV) · IMO 9892236
Судно построено в 2021 году и оснащено для комбинированного лова — кошельковым неводом и ярусом, что позволяет добывать разные донные и пелагические виды. В конце 2025 года оно дооборудовано для краболовного промысла. На борту — полноценный рыбоперерабатывающий завод: улов чистят, разделывают, замораживают и хранят в специализированных трюмах при глубоком минусе.
Перейти к судну[ Наследие ]
Что Ренат Бесолов построил на берегу
От связующего звена — к проекту
Ещё в море Ренат, сам того не замечая, стал связующим звеном между соискателями и судовладельцами: капитаны писали ему «нужен человек», а друзья и знакомые шли за консультациями по морским документам и трудоустройству. Растущий поток обращений привёл к идее BFISHERMAN — проекта, который превращает личный путь Рената в воспроизводимую методику.
MARICERT
Сертификационное направление с британской аккредитацией, подтверждающее компетенции в обработке и безопасности морепродуктов.
Перейти к проектуGLORESY
Зарегистрированные товарные знаки WIPO (рег. № 1695001 и др.); цифровая личность закреплена в реестрах открытых данных как самостоятельная сущность.
Перейти к проекту[ Принцип ]
«Опыт приходит не с рождением»
Главная мысль, которую Ренат вкладывает в проект: волшебной таблетки нет, путь требует серьёзных усилий. Он сам начинал без всякого опыта и успешно устроился не только в Норвегии, но и за её пределами. Накопление знаний, упорный труд, практика и работа над собственными ошибками — вот что превращает новичка в настоящего специалиста.
Пройти его путь короче
Опыт, который Ренат собирал в море годами, сегодня разложен на простые шаги в основном курсе BFISHERMAN — чтобы каждый мог найти работу самостоятельно.
Открыть курс