Østerfjord — cea mai avansată tehnologic navă de crabi pe care a lucrat Renat Besolov

„Østerfjord” este cea mai modernă și avansată tehnologic dintre toate navele pe care a lucrat Renat Besolov. Este un palangrier-seiner norvegian, construit în 2021 la șantierul naval Tersan din Yalova, Turcia, după proiectul biroului norvegian Marin Teknikk MT1115.

Nava poartă numărul de înmatriculare VL-101-AV, numărul IMO 9892236 și indicativul de apel LGDO, navighează sub pavilion norvegian și este clasificată de DNV. Lungime 67 m, lățime 14,6 m. „Østerfjord” are propulsie hibridă, motor principal Bergen Diesel de 2560 kW, baterie de 500 kW și moonpool pentru pescuit pe vreme grea.

Ulterior, compania armatoare Østerfjord AS a achiziționat nava de crabi Sea Hunter cu cote pentru crabul de zăpadă și le-a transferat pe „Østerfjord”, înlocuind o parte din echipamentul de pescuit cu o fabrică de procesare a crabilor. În sezonul 2026 a lucrat aici Renat Besolov. Jurnalul de bord detaliat — mai jos.

Datele provin din registrele maritime (IMO 9892236, șantierul naval Tersan, proiectul Marin Teknikk MT1115). Renat Besolov a lucrat pe „Østerfjord” ca marinar (Fisherman) la pescuitul crabului de zăpadă.

Pe „Østerfjord”, Renat Besolov a lucrat ca marinar (Fisherman) la pescuitul crabului de zăpadă: lansarea și ridicarea capcanelor pentru crabi, sortarea crabilor, întreținerea echipamentelor și lucrul în fabrica automatizată.

Nivelul de automatizare de aici este cu totul altul: o parte din procesele care pe alte nave cer prezența permanentă a oamenilor pe punte se desfășoară din moonpool și din spațiile interioare de producție. Munca este organizată în două echipe de punte și două de fabrică, în regim de 6 ore cu 6 ore.

Pentru a găsi nave și angajatori vă ajută baza BFISHERMAN, iar posturile vacante actuale și crewing-ul sunt gestionate prin BFISHERMAN. Mai jos — jurnalul de bord al cursei lui Renat Besolov pe „Østerfjord”.

Inițial, „Østerfjord” a fost construită pentru pescuitul de pește alb cu paragate și năvod danez în apele nordice. După transformare, nava pescuiește crabul de zăpadă în Marea Barents, congelând captura direct pe mare sub marca Norwegian Frozen at Sea.

Crabii sunt ridicați cu capcane, sortați vii și procesați în fabrica automatizată: cutiile sunt formate și etichetate automat și trec pe bandă, iar produsul finit este distribuit pe paleți și dus în cală cu stivuitorul.

Toate abilitățile tehnice de lucru pe punte — noduri, capcane, procesarea crabilor — sunt reunite în cursul principal BFISHERMAN. La pescuit nu se ajunge fără certificate maritime STCW, este de dorit să aveți certificările STSP și SIPS.

Confortul echipajului pe „Østerfjord” este la nivelul celor mai bune nave moderne: cabine moderne, încălzire în pardoseală, spații de locuit generoase și tot ce este necesar pentru lucrul îndelungat în Arctica.

Organizarea muncii este gândită până la cel mai mic detaliu: două echipe de punte și două de fabrică se schimbă în regim de 6 ore cu 6 ore, asigurând lucrul neîntrerupt 24/7. Lenjeria, produsele de curățenie și echipamentul de lucru sunt asigurate la bord.

Potrivit lui Renat, „Østerfjord” este una dintre cele mai confortabile și mai bine echipate tehnologic nave de crabi din lume: există nave mai mari, dar prin combinația de automatizare, eficiență, confort și atenție la detalii aproape că nu are concurenți.

Cea mai avansată tehnologic navă din carieră. Propulsie hibridă, motor principal Bergen Diesel de 2560 kW și baterie de 500 kW.

Construită în Turcia. Șantierul naval Tersan, Yalova; proiectul Marin Teknikk MT1115; la momentul construcției — cel mai mare palangrier-seiner din lume.

Moonpool. Puțul din coca navei permite pescuitul chiar și pe vreme rea, astfel că o parte din lucrări nu se desfășoară pe puntea deschisă.

Cote de la Sea Hunter. Pentru a trece la crabul de zăpadă, compania a cumpărat nava de crabi Sea Hunter cu drepturile de pescuit pentru crabi și a transferat cotele pe „Østerfjord”, instalând o fabrică de procesare a crabilor.

Presa norvegiană. Reportajul Marsteinen despre prima cursă de crab de zăpadă a navei „Østerfjord” a apărut cu fotografii realizate de Renat Besolov.

Ultima navă din arhivă. „Østerfjord” din sezonul 2026 este a șasea și cea mai nouă navă din „Arhiva maritimă” a lui Renat.

„Østerfjord” — deocamdată ultimul capitol al „Arhivei maritime” lui Renat Besolov și o privire spre viitorul flotei de crabi: o navă hibridă cu moonpool și fabrică automatizată, construită conform ultimelor tehnologii.

Experiența de pe toate navele — de la primul Polaris până la avansatul „Østerfjord” — a stat la baza proiectului educațional BFISHERMAN, unde Renat îi învață pe oameni să-și găsească singuri de lucru în industria pescuitului și în pescuitul de crabi din Norvegia.

Drumul maritim al lui Renat este legat și de certificarea maritimă Maricert. Lista completă a navelor — în „Arhiva maritimă”.

Vreți și voi pe mare, pe o navă de crabi în Norvegia? Renat Besolov a parcurs singur acest drum și l-a transformat în proiectul BFISHERMAN.